V55 CS

I love your car choice

You change your RS500 with this S60R ???

Nice & discret car for the work ...

Just perfect

Nice job, do you have pics of your lateral repair in place ?

Jesuppose bien que tu t'y connait bien sur la mécanique pour attaquer ce genre de démontage, mais je te rappelerais juste de ne pas oublier de changer les joints d'embase de chemise sur ton Cléon, car je ne l'ai pas fait sur le mien lors d'une réféction complète et je m'en suis mordu les doigts pour des joints à 9 Frs les 4 à l'époque... En tout cas, il n'a pas l'air de présenter de traces d'usures.

Your new disc look goods

TUV technical service is the hardest in the world, I'm Ok to have one like that in France, because a lot of car was really in bad condition here...

Justement si dès fois je peut lui trouver des pièces ici pour sa belle j'ai un ami qui à une T1 avec 8.500 Kms d'origine et de première main et lui, il a un réseau de connaissances sur le modèle.

L'original est il en inox réfractaire? J'ai une ligne en inox réfractaire sur ma H27, et c'est très compliqué à souder. Excuse for my non translate text but I don't know the translate in English for some technical words.

Cool and easy with pneumatic suspension... :tup:

Excellent une T2 version US, j'avais encore jamais vu ça.... Tu lui fait une restauration complète ??? Si tu as besoin de quoi que ce soit, tu n'hésites pas.

I have experienced the problem with my previous S80 limousine for maintenance, and this type of lift is really perfect.