V55 CS
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I love your car choice
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You change your RS500 with this S60R ???
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Nice & discret car for the work ...
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Just perfect
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Nice job, do you have pics of your lateral repair in place ?
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Jesuppose bien que tu t'y connait bien sur la mécanique pour attaquer ce genre de démontage, mais je te rappelerais juste de ne pas oublier de changer les joints d'embase de chemise sur ton Cléon, car je ne l'ai pas fait sur le mien lors d'une réféction complète et je m'en suis mordu les doigts pour des joints à 9 Frs les 4 à l'époque... En tout cas, il n'a pas l'air de présenter de traces d'usures.
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Your new disc look goods
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TUV technical service is the hardest in the world, I'm Ok to have one like that in France, because a lot of car was really in bad condition here...
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Justement si dès fois je peut lui trouver des pièces ici pour sa belle j'ai un ami qui à une T1 avec 8.500 Kms d'origine et de première main et lui, il a un réseau de connaissances sur le modèle.
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L'original est il en inox réfractaire? J'ai une ligne en inox réfractaire sur ma H27, et c'est très compliqué à souder. Excuse for my non translate text but I don't know the translate in English for some technical words.
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Cool and easy with pneumatic suspension... :tup:
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Excellent une T2 version US, j'avais encore jamais vu ça.... Tu lui fait une restauration complète ??? Si tu as besoin de quoi que ce soit, tu n'hésites pas.
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I have experienced the problem with my previous S80 limousine for maintenance, and this type of lift is really perfect.
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New motor for the 242?
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Here is a very nice project anyway, I'm a bit in the same situation, I work on my Volvo and other cars for over ten years and I am in the process of building a local to work for myself and make the sale of upholstery work and mechanical engineering and structural steel. Continue to share with us your chronic anyway and congratulations on your purchase of Sam Carrier. I would not fail me enjoy reading all that
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Ok, this workshop is just for your pleasure ?
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Good job, Area 55 is it a company or an association?